中國工程機械是個比較大的行業，從業企業眾多，2010年行業總銷售收入超過4500億元人民幣，2015年銷售收入超過9000億元人民幣。雖然存在經營分散、競爭無序、效率與效益佳的企業不多等一些問題，但在小型壓路機行業各企業尤其是優勢企業的共同規范和維持下。小型壓路機行業整體形勢趨向樂觀。下面以一些特殊年份為例，來觀看小型壓路機市場銷量分析。

    1    特殊年份

    這是一架威猛如虎型壓路機

    2009年是極為特殊的一個年頭，表現為十分明顯的“前低后高”態勢---冠、亞、季月份出現在9月、8月和12月。

    2010年并不是很特殊的年份，雖然總量攀高創歷史記錄，但并不是年初很多人預測的那種“前高后平”態勢，而是與往年無異的“前高后低”走向，只是一種“高海拔”下的“丘陵”，而且“峰”更高“谷”更深，如果說正常年份是較為平緩的“丘陵”的話，小編“坐過山車”的比喻似乎更能道出很多人的感覺。

    2011年也不特殊，相關人員曾預測市場形勢將延續上半年度的強勁增長勢頭，因此抓住上半年的打好機會，將是一年成功的關鍵，果不其然，前三個月同比增長27%，且3月份成為最高點，因此4月份同比、環比均開始回調，5、6月更是大幅跌落。

    2015年基于眾人年初的樂觀預測，加上市場上半年十分給力的表現（銷量一季度同比增幅27.1%、半年同比僅少去年79臺），全年向上年度看齊似乎不成問題。然而，小編年初擔心的“隱憂”終于成為了現實，大量產品積壓在經銷商處，并未實現“錢貨兩訖”，良好的報表數據掩蓋的是一種集體“虛胖”癥狀。終于在5月份行業銷量同比萎縮近千臺。2015年度實際的銷售量不如起初預計的好，但是總體上來說也還不錯。

    ２    亮點月份

    這是一款貴族皇家式壓路機

    縱觀歷年小型壓路機十二個月銷售情況，恰似一場“百米賽跑”賽程：1、2月起步熱身，3、4月奮力搶先，5、6、7、8月努力堅持，9、10月份體能調整，11、12月沖刺撞線。

    2006年、2007年3、4月份突破1100臺；2008年的3、4月份突破1400臺；2009年除1、2月份外是個月份突破1400臺；2010年3、4、5月份突破3100臺（其中4月份達到3653臺），2011年3、4月份突破3500臺（其中3月份達到3614臺）。

    ３    正常年份

    這是一臺英倫紳士風壓路機

    普遍規律為“低開高走、前高后低”，即：1、2月為春節前后，北方早已歇工，南方部分市場尚旺，還有部分客戶提前為來年籌劃，使得市場溫而不火；3、4月份南方進入施工高峰期，北方部分地區也已開工并為施工旺季的來臨準備，因而銷量快速攀升，形成一年中的“尖峰”時刻。隨后，由于雨季到來，從五月份開始市場逐漸回落。隨著大部分地區雨季結束，市場“饑餓”逐步積累形成局部“真空”狀態，最終在8、9月份得到釋放和填充，從而造就一輪“小高潮”。同時，也形成了10月份的一個相對“洼地”，但是下半年月平均銷量為最高月份銷量的一半左右就屬正常。12月份為年終結算月，各種工程面臨收尾或竣工，大家都在為一年的績效努力“沖刺”，制造商降低年底存貨也可以提升經營業績，這些綜合作用形成絕對不會“爽約”的十二月份“翹尾”現象，其實多少存在一點“突擊”發貨的嫌疑。

    濃縮的都是精華

    好了今天的內容到這里就分享完了，讀者朋友們如果想咨詢壓路機相關資訊可以在屏幕下方留言；如果想要購買壓路機，可以撥打奔馬機械電話熱線15898616009或是到廠參觀，奔馬機械歡迎各位的來電。

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