一、起動前的檢查和預備工作
1、新機首次啟動時，細心檢查各部位緊固連接牢靠狀態，附件是否完備，操作機構是否天真。
2、檢查油底殼及噴油泵的機油面，應在油標尺上限標記與下限標記之間。
3、檢查燃油箱的存油量。打開燃油箱開關，使柴油流向噴油泵，并排除燃油體系中的空氣。
4、檢查蓄電池及連線。檢查蓄電池內電解液面高度。
5、檢查冷卻體系并加足水。
6、遇嚴寒冰凍氣候，柴油機應放置在防凍御寒場地。在田野工作時，起動前應先烘熱油底殼并加二、三遍熱水使柴油機溫熱。
7、柴油機起動時應將離合器處于星散狀況。

 三、1噸2噸3噸小型壓路機廠家運轉
1、手扶式雙鋼輪壓路機柴油機起動后，不應立即進行全負荷運轉，應當依次使柴油機在低速和中速時空載運轉加熱。
2、運轉時，應經常細致機油壓力和冷卻水溫度。標定轉速時，機油壓力應在0.2～0.4MPa（2～4kgf/cm2），冷卻水出口溫度控制在80～90℃為宜。
3、柴油機運轉時應經常細致觀察儀表板上的讀數是否正常，有無不正常響聲百度優化排名，如發現，應立即停車檢查，找出緣故原由后許可再次起動和運轉。
4、經常細致各油路、水路連接處的密封情況，如有走漏，應立即排除。
5、運轉中充電發電機必須向蓄電池充電，電流表指針指向“+”。
6、新的或大修后的柴油機，在運轉50～100小時后，才許可全速全負荷運轉。
 
四、小型壓路機停車
1、卸去負荷，漸漸降速到怠速運轉3～5分鐘之后方可停車。
2、在氣溫低于5℃時，若不使用防凍液，停車后應及時放凈冷卻水，以防凍裂機體。
3、每次停車后，必須及時排放在運轉期間發現的故障，并進行需要的檢查，經常的檢查和維護保養柴油機，及時排除一些零星故障，是保持柴油機正常工作。
 
五、小型手扶壓路機日常維護：結合檢查預備工作進行，平常由司機天天進行維護；檢查燃油箱油量并加足；檢查油底殼中機油平面，不足時應加足；檢查并消弭漏水、漏油、漏氣征象；檢查各附件裝配的穩定情況；檢查水箱液面高度，不足時應加足。